Si uniscono a una lista di iscritti piena di i20 R5 per 10 prove speciali e 92 km di asfalto toscano prima del terzo round di superficie asfaltata del FIA World Rally Championship.
Neuville coglierà anche l’occasione per passare più tempo a gareggiare e mettersi a proprio agio con il nuovo copilota Martijn Wydaeghe.
A seguito di problemi di comunicazione durante il viaggio verso il terzo posto nel Rally Artico Finlandia Powered by CapitalBox il mese scorso, Neuville ha chiesto a Wydaeghe di lingua fiamminga di lavorare sulla pronuncia di alcune parole per aiutare con la consegna e la comprensione delle loro parole. Note ritmiche in francese.
“Sarà bello passare più tempo alla guida con Martijn”, ha detto Neuville. “Ed è bello guidare sull’asfalto prima di andare in Croazia.
“Oltre a guidare, il Ciocco darà a me e Martijn più tempo per lavorare con il team Gravel Note. È davvero solo una buona opportunità per fare più esperienza e utilizzare quella che è una pausa piuttosto lunga prima del terzo round.
Neuville è stato felicissimo di Wydaeghe da quando il suo connazionale ha sostituito Nicolas Gilsoul poco prima dell’inizio della stagione del Rallye Monte-Carlo a gennaio.
“Sono davvero impressionato dal modo in cui è in macchina, è molto calmo, molto calmo e rilassato. È molto motivato e mi dà una spinta con nuove cose intorno a me. Funziona e mi aiuta a superare me stesso ancora di più.
Breen non è estraneo ai rally italiani e ha vinto il Rally di Alba su una i20 R5 la scorsa stagione e il Rally Sanremo nel 2019 alla guida di una Škoda.
L’irlandese deve ancora essere confermato nella formazione croata di Hyundai, ma è fortemente consigliato di partire al fianco di Neuville e Ott Tänak.
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