Coppa America: gli italiani affermano che Luna Rossa possiede la scala della squadra neozelandese

I media italiani di linea dura da yacht hanno detto che la Copa America, Luna Rossa, è legata al difensore, la Nuova Zelanda.

Mancano ancora 10 settimane all’inizio della partita di Coppa America e Luna Rossa deve negoziare la serie della Prada Cup per vincere il diritto di affrontare la squadra neozelandese, ma i segnali sono promettenti agli occhi di navigazione.

Il reporter Michel Tugnuzzi ha analizzato le prestazioni dei quattro team delle regate di livello mondiale recentemente completate ad Auckland che non sono riuscite a separare la Nuova Zelanda da Luna Rossa.

Il sistema di punteggio copriva le prestazioni in tre diverse gamme di vento, l’azione nella casella di partenza e le capacità della barca durante le virate. La Nuova Zelanda e Luna Rossa avevano ciascuna 42 punti su 50 possibili.

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American Magic si è classificata terza con 40 velivoli e il team INEOS nel Regno Unito è arrivato dopo la Small Fleet con 35.

Kiwi ha vinto la serie globale altamente competitiva di American Magic, con Luna Rossa terza e quarta in Gran Bretagna senza vincere la regata.

Tognozzi ha riconosciuto il pacchetto complessivo per la nuova barca radicale del Team New Zealand, Te Rehutai, come “un insieme di soluzioni che interagiscono tra loro”.

navigazione Ha dato un vantaggio ai kiwi con venti medi e forti.

Ma Luna Rossa ha compensato questo con presunte prestazioni superiori con venti leggeri navigazione Ha anche dato loro un vantaggio nell’area di partenza e attraverso i loro ruoli in questa prima fase della competizione.

Hanno sentito la Luna Rossa diventare troppo grande rispetto al box di partenza, “combinando aggressività e controllo efficace”, e questo è sfociato in manovre “con punte, leve e boa sempre pulite”.

Abbastanza sicuro, il capitano della Nuova Zelanda Peter Burling ha avuto alcuni giorni contrastanti nell’area di partenza e Cose Resta inteso che il kiwi ha dedicato molto lavoro a quest’area cruciale durante una sessione di allenamento prima della pausa natalizia. Senza dubbio raccoglierà un’attenzione continua poiché i difensori affrontano il difficile scenario dell’allenamento da soli mentre i concorrenti corrono.

Secondo il quotidiano, l’impatto maggiore della vittoria della Copa America potrebbe essere nelle mani degli esperti meteorologici navigazione. Hanno ritenuto che il team neozelandese e Luna Rossa abbiano progettato barche per condizioni diverse a marzo con statistiche che mostrano una velocità media del vento di 12,9 nodi.

“I cannoni hanno chiaramente progettato una barca che si comporta al meglio in tali condizioni di media resistenza”, mentre Luna Rossa ha optato per una barca per coprire condizioni da leggere a medie.

È interessante notare che il team neozelandese ha vinto le gare contro Luna Rossa nelle regate delle World Series, anche se entrambi sono venuti da dietro.

Hanno scosso gli italiani di 3 metri per 12 secondi nella partita di apertura della regata in una buona brezza e poi hanno mantenuto la calma per sorpassarli in condizioni di luce per una vittoria di 16 secondi nell’ultimo giorno, una vittoria che ha assegnato al neozelandese le prime medaglie estive.

navigazione Mi è piaciuto il falò dell’albero della squadra neozelandese e il controllo del terzo inferiore della vela ad ala morbida più il chipset del difensore a tutto tondo.

Sentivano che American Magic “avanzava più di quanto si pensava” ed erano troppo veloci sottovento, rendendoli un “osso duro da battere”.

Gli inglesi avevano grossi problemi da superare. Mentre erano veloci in linea retta con vento decente, erano lenti a piegare e la loro sofferenza per i venti leggeri indicava un grosso problema con i loro chip.

“Il brutto anatroccolo di Prada ACWS diventerà un cigno in meno di un mese?”

La Prada Cup Challenge Series inizia il 15 gennaio. La squadra neozelandese si sta ora allenando e sviluppando da sola, in attesa che il vincitore di quella serie lo incontri nella Copa America che inizierà il 6 marzo.

Come scena navigazione Mi piacciono i marchi promettenti delle regate delle World Series. Dissero che le velocità delle barche, che generano quattro volte la velocità del vento, non potevano essere ignorate. Un ritorno agli inizi del vento ha riacceso l’interesse per il box di partenza e le barche hanno dimostrato che il match race era ancora possibile nonostante le loro velocità impressionanti.

Ecco come navigazione Le quattro unioni sono classificate.

Team Emirates Airline New Zealand (42 su 50)

Velocità del vento leggero 8

Velocità del vento media 9

Velocità del vento forte 9

8 inizia

Esercizi 8

Luna Rossa Prada Pirelli (42)

Velocità del vento leggero 9

Velocità del vento media 8

Velocità del vento forte 7

9 inizia

Esercizi 9

Magia americana (40)

Velocità del vento leggero 9

Velocità del vento media 8

Velocità del vento forte 9

7 inizia

Esercizi 7

UK Ineos Team (35)

Velocità del vento leggero 7

Velocità del vento media 8

Velocità del vento forte 7

8 inizia

Esercizi 5